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自浮式橋梁防撞設施的主要作用是減緩以及消耗船舶撞擊橋梁及橋墩時的撞擊力，很多人就想了解下，這種可以保護船舶和橋梁整個的框架結構免受損傷是自浮式橋梁防撞由什么組成的，我們來詳細看下。
纖維增強鋼覆復合材料、內設消能肋、消能柱，內填耗能閉孔泡沫材料是自浮式橋梁防撞的主要組成部分。纖維增強鋼覆復合材料耐腐蝕性能極佳，使用壽命長，能長達幾十年，耐受降水、海水等各種惡劣環境中的腐蝕。
自浮式橋梁防撞由纖維，碳纖維，硅材料，耗能閉孔泡沫材料等制成，能有效將撞擊力分散，消能肋為波形筋段和面層聯接，又和消能柱交叉，呈波形和螺旋柱形便具有類似彈簧的結構，是有較強的緩沖變形能力，消能材料受到撞擊，消能柱因為撞擊力壓縮變形，一方面將撞擊物的動能轉化為彈性勢能，另一方面延長了撞擊物與鋼覆復合材料柔性消能護舷的作用時間，最終減少了撞擊力的力量。
耗能閉孔泡沫的功能是可以讓鋼覆復合材料比如我們常見的柔性消能護舷受到突然間的撞擊發生扭曲變形時產生耗能，防撞結構是可以承受加大程度的變形，通過上述一系列的變形耗能可以把船只對于橋梁橋墩的撞擊力度降低至50%甚至更高，以保護船只和架起兩岸的橋梁。